ETC利用の基礎知識

ETC利用の基礎知識 http://www.syokai.biz/ ja Copyright 2008 Tue, 10 Jun 2008 20:37:38 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss ETCの利用明細 ETCを使うとノンストップで料金所を通過できるというメリットがありますが、そのため領収書や利用証明書といった書類を即座に受け取ることが出来ない仕組みになっています。ですので、ETCを使った料金に関しては、後にクレジットカード会社から行われる利用料請求で知らされることになります。しかし、時には企業内における交通費の清算など、すぐにETCで利用した金額の明細が必要となる場合もあります。そういう場合には、ETCカードに保存されている情報をプリントアウトする装置を使えば、即座に印刷物としてこれを出力することができます。 http://www.syokai.biz/2008/06/etc_9.html http://www.syokai.biz/2008/06/etc_9.html 400ETC 利用履歴の確認方法 Tue, 10 Jun 2008 20:37:38 +0900 ETCの仕組み ETC車戴器を設置した自動車が料金所のETCレーンに進入すると、無線通信により車載器と料金所の間で料金精算に必要な情報（車両の情報、ETCカードの番号、入口料金所、出口料金所、通行料金など）を交換する。通信が正しく行われ、情報に問題がなければ、ETCレーンに設置された開閉バー（発進制御棒）が開き、車両は停止せずにそのままレーンを通過出来る（無線通行）。 ETCレーンを通過する際はETCカードをあらかじめ車載器に挿入し、車載器によるカードの認証を終えている必要がある。車載器がカードの認証を終えていない場合、または通信中に何らかの異常があった場合や情報が正しくない場合などには開閉バーが開かず、料金所を通過出来ない。なお、無線通行をしない場合は「一般」または「ETC/一般」の表示があるレーンを利用する。この場合、対応している有料道路であればETCカードを料金精算に利用できる。 http://www.syokai.biz/2008/04/etc_1.html http://www.syokai.biz/2008/04/etc_1.html 110ETC 概要 Fri, 18 Apr 2008 05:14:42 +0900 ETC導入の背景ここでは、ETCが導入された背景について紹介します。今や自動車による物流・レジャー時のマイカー利用は日本経済の一端を支えると言っても過言ではなく、とりわけ有料道路の整備は自動車の利便性を飛躍的に向上させる要因と言うことができます。しかし、その反面で、有料道路の利用者増加に伴い、頻発する渋滞が深刻な問題となってます。従来は、この渋滞を解決するために道路の拡張・新設などを行ってきましたが、この対策にも限界がありました。 ETCによる料金自動清算システムは、いわば有料道路というのものの体制を抜本的に改良することで、こうした問題を解決しようというものです。 http://www.syokai.biz/2007/06/etc_2.html http://www.syokai.biz/2007/06/etc_2.html 120ETC導入の背景 Sun, 17 Jun 2007 17:32:29 +0900 車載器リース制度とは？車載器リース制度とは、ETC利用のために車内に設置しなくてはならないETC車載器をリースし、その費用を一部助成するというものです。これは、ORSE（財団法人道路システム高度化推進機構）が、ETCの普及を目的として開始した制度で、2年以上の期間、かつ2回以上の支払い回数で契約した人に対して代金の助成が行われます。また、受付の際には、販売店に置いてある申込書に必要事項を記入しないとETCサービスは適用されないので注意が必要です。 http://www.syokai.biz/2007/06/post_1.html http://www.syokai.biz/2007/06/post_1.html 220ETC 車載器の準備 Fri, 15 Jun 2007 05:29:21 +0900 ETCを利用するために最低限必要なもの ETCを利用するために導入する必要がある物には大きく３つあります。　 ①自動車に取り付けるETC車載器 ②車載器に挿入して使うETCカード ③ETC車載器に車両情報をインプットするセットアップ作業通行料金は、基本的にETCカードを活用した後払い方式となります。 http://www.syokai.biz/2007/06/etc_12.html http://www.syokai.biz/2007/06/etc_12.html 110ETC 概要 Thu, 14 Jun 2007 21:25:36 +0900 ETCの利用履歴を確認するための装置 ETCの利用履歴を確認するための装置としては、卓上履歴管理装置、卓上プリンタ、車載プリンタなどがあります。卓上履歴管理装置：これは、ETCの利用履歴をパソコン上で管理するための機器で、ETCカードのデータをカードリーダに差し込んで読み取り、パソコンのモニターにその内容を映し出すことができます。また、モニターに表示されたデータを加工したり、印刷することも可能です。卓上プリンタ：これは、ETCカードから利用履歴情報を読み取り、その情報を紙媒体にプリントアウトする機器です。業務上の交通費の清算時などに、これを利用すれば手軽にETC利用料金、時間等を印刷して証明書とすることができます。車載プリンタ：これは文字通り、自動車に搭載する小型プリンタのことで、ETCカードに記録されている利用履歴データを、車載器経由でこのプリンタに送信し、印刷するというものです。これを利用すれば、その場で即座に利用証明を入手できます。 http://www.syokai.biz/2007/06/etc_11.html http://www.syokai.biz/2007/06/etc_11.html 400ETC 利用履歴の確認方法 Tue, 12 Jun 2007 20:51:25 +0900 ETC利用照会サービス ETC利用照会サービスとは、ETCを利用した際の支払い料金などに関する証明書を、インターネット経由で照会することができるというものです。 ETCを使った料金清算では、一般レーンを通過した場合と違って明細書等をその場で受け取ることができませんが、このサービスを利用すれば、気軽にETCの利用証明を得ることができます。印刷物としてこ利用証明を入手したい場合は、自宅等のパソコンからプリンタに印刷すれば良いという仕組みです。 http://www.syokai.biz/2007/06/etc_10.html http://www.syokai.biz/2007/06/etc_10.html 400ETC 利用履歴の確認方法 Mon, 11 Jun 2007 20:39:56 +0900 時速20キロメートル以下に下げる理由 ETCを利用すると、料金所で通常のように一旦停車することなく通過することができるようになりますが、必ずいつでも停車することのできる速度（時速20キロメートル以下）に下げる必要があります。これには大きく分けて、3つの理由があります。まず一つ目は、ETCカードの車載器へのセットが不完全だった場合など、通信エラーが起こり、開閉バーが開かない場合があるためです。そして二つ目は、先行車両がETC未搭載車で、誤ってETCレーンに進入してしまっていた場合、先行車が急停車する可能性があるためです。最後は、緊急時に料金所の係員がETCレーン内を横断したりすることがあるためです。 http://www.syokai.biz/2007/06/20.html http://www.syokai.biz/2007/06/20.html 600豆知識 Fri, 08 Jun 2007 20:33:21 +0900 オンラインセットアップとオフラインセットアップ ETC利用に欠かせない車載器のセットアップですが、セットアップ方法には大まかに分けて2種類の方法があります。一つはオンラインセットアップ、もう一つはオフラインセットアップです ETCサービスのオンラインセットアップとは、セットアップに必要な情報を、情報発行元（ORSE、財団法人道路システム高度化推進機構）とセットアップ店との間でオンラインで送受信するという方法です。これに対して、オフラインセットアップは、セットアップに必要な情報を、FAXや郵送でやりとりする方法です。 ETCオンラインセットアップ店とは、このような操作を行うことができるセットアップ店のことであり、オンラインで情報の送受信ができる分、オフラインセットアップに比べて、より短時間でセットアップが可能となり、通常、ETCカードさえあれば、申し込み当日にETCが使用できるようになります。オフラインセットアップの場合には、申し込みから完了まで、1週間程度かかります。 http://www.syokai.biz/2007/06/post_7.html http://www.syokai.biz/2007/06/post_7.html 230ETC セットアップ Thu, 07 Jun 2007 18:27:00 +0900 転居の場合 ETC車載器には、セットアップ時に車両を識別するための情報がインプットされますが、この情報の中に、ナンバープレートの情報が含まれています。ですので、転居によってナンバープレートを変更した場合には、ETC車載器はそのままでは使えない状態になってしまいます。その場合には新しいナンバープレート情報を車載器にセットアップする必要があり、販売店かその他のセットアップ店で再セットアップの手続きをする必要があります。 http://www.syokai.biz/2007/06/post_6.html http://www.syokai.biz/2007/06/post_6.html 700よくある質問 Tue, 05 Jun 2007 18:20:35 +0900 ETC車載器を別の車両に移す場合 ETC車載器を従来装着していた車両から別の車両に移す場合は、そのままの状態では車載器を使うことはできません。車載器にはナンバープレート情報など、各車両を識別するための情報がセットアップ時にインプットされているためです。そのため、このような場合には再度販売店またはその他のセットアップ店で再セットアップを施す必要があります。 http://www.syokai.biz/2007/06/etc_8.html http://www.syokai.biz/2007/06/etc_8.html 700よくある質問 Sun, 03 Jun 2007 18:20:06 +0900 他人から自動車を譲り受けた場合また、よくあるケースとして考えられるのが、他人から自動車を譲り受けた時に、その車両に既にETC車載器が装着されていたというケースです。この場合は、幾つかのケースが考えられます。一つのポイントとしてはナンバープレートをそのまま継続して利用するか・変更するか。車載器にはナンバープレート情報がインプットされていますので、ナンバープレートが変更されれば車載器もそれに合わせて再セットアップする必要があります。また、自動車の名義人の変更についても、同様のことが言えます。念のために販売店等に相談してみるといいでしょう。 http://www.syokai.biz/2007/06/post_5.html http://www.syokai.biz/2007/06/post_5.html 700よくある質問 Sat, 02 Jun 2007 18:19:28 +0900 ETC車載器のセットアップ手順 ETC車載器のセットアップは、およそ、次のような手順を踏んで行われます。１．利用者は自動車検査証を持参の上、申込書に必要事項を記入する。２．セットアップ店側で、申込書に必要な車両情報を記入する。３．セットアップ店はこの情報をORSE（財団法人道路システム高度化推進機構）へ申請する。３．ORSE（財団法人道路システム高度化推進機構）はセットアップ店から受け取った情報から車載器セットアップ用の暗号化されたデータを作り、セットアップ店に送る。４．セットアップ店はORSEから受け取ったデータを使って車載器のセットアップを行う。５．利用者はセットアップの済んだ車載器を受け取る。 http://www.syokai.biz/2007/06/etc_7.html http://www.syokai.biz/2007/06/etc_7.html 230ETC セットアップ Fri, 01 Jun 2007 18:06:03 +0900 ETC車載器の種類 ETC車載器には大きく分けて２ピースタイプ、３ピースタイプ、そしてビルトインタイプの３種類があります。２ピースタイプの車載器は、最もシンプルなタイプの車載器で、名前の示すとおり、ETC利用のために必要なものが２つの物によって構成されているものです。簡単に言うと、ETCを使うために必要な要素の一つとはETCカードのことですので、車載器自体は一つの装置で成り立っていることになります。２ピースタイプの車載器では、アンテナとETCカード挿入部などの本体部分が一体化しているものです。これをダッシュボードの上にとりつけることによって、ETCを利用することができます。３ピースタイプの車載器は、ETC車載器の本体部分から、アンテナだけ分離したものです。ダッシュボード上の電波状況の良い場所に小型アンテナを取り付け、カードの挿入や操作を行う本体部分は車内のどこにでも置くことができます（もちろん、通常は利用上ETCカードの挿入しやすい場所となります）。 ETC車載器の本体部分とアンテナ、そしてETCカードという三つの要素からシステムが成り立っていることから、３ピースタイプと呼ばれています。ビルトインタイプの車載器は、自動車本体と車載器とが一体化しているものをいいます。 http://www.syokai.biz/2007/05/etc_6.html http://www.syokai.biz/2007/05/etc_6.html 220ETC 車載器の準備 Wed, 30 May 2007 17:56:53 +0900 ETC車載器とは？ ETC車載器とは、料金所に設置されたアンテナとの間で無線交信を行い、料金支払いに関するデータをやりとりするための機器です。近年ではETC機能だけにとどまらない、さらに高度な車載器も登場しています。特に急速に普及しているカーナビゲーションが備わった高機能な車載器が多く見受けられるようになっているのが現状です。 ETC車載器は、カー用品店などで販売されていますが、販売されているそのままの状態ですぐに使えるものではありません。どの自動車でも自由に利用できるETCカードとは違い、車載器の方はそれぞれの自動車とセットで使われるもので、あらかじめ設置する自動車の情報をETC車載器にインプットしておく必要があるのです。 ETCサービスのこの作業（セットアップ）は、認可を受けた専門の業者（ディーラー、カー用品店など）が行います。 http://www.syokai.biz/2007/05/etc_5.html http://www.syokai.biz/2007/05/etc_5.html 220ETC 車載器の準備 Tue, 29 May 2007 17:56:24 +0900 ETCワンストップサービスを受けるために必要な物 ETCワンストップサービスを受けるために必要な物は、免許証、保険証などの身分証明証（ETCカードの申し込みのため）と、車載器セットアップのための車検証です。なお、印鑑や通帳は、ETCワンストップサービスを受けるためには必要ありません。免許証、保険証などの身分証明証（ETCカードの申し込みのため）と、車載器セットアップのための車検証に不備がなければ、約90分間で全ての作業が終わり、すぐにETCを利用できるようになるというシステムです。ただし、ETCワンストップサービスを実施しているショップの混雑状況によってはより長い時間がかかる場合があります。また、車検証に不備があった場合や申込者が学生である場合などは、サービスを利用できないことがあります。 http://www.syokai.biz/2007/05/etc_4.html http://www.syokai.biz/2007/05/etc_4.html 240ETCワンストップサービスを利用 Mon, 28 May 2007 17:50:00 +0900 ETCワンストップサービスとは？ ETCワンストップサービスとは、ETC車載器のセットアップ、車載器の自動車への取りつけ、そしてETCカードの発行という3つのサービスをその場でまとめて短時間で行ってしまうというものです。 ETCを導入する従来のケースでは、ETCカードの発行から車載器の取りつけおよびセットアップまでの間に時間がかかり、申し込み当日にETCを利用できない場合がありました。しかし、ETCワンストップサービスを利用すれば、これらの作業を一箇所で一気に行いますので、およそ90分程度の時間をかけ、即日でETCを利用できるようになります。現在のところ、東京、神奈川、千葉、埼玉の幾つかのセットアップ店で、このETCワンストップサービスの提供が行われています。 http://www.syokai.biz/2007/05/etc_3.html http://www.syokai.biz/2007/05/etc_3.html 240ETCワンストップサービスを利用 Sun, 27 May 2007 17:48:56 +0900 ETCとは？ ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種で、ノンストップ自動料金収受システムのことを指します。日本では多くの場合、イーティーシーと呼ばれ、平成5年の研究着手以来、導入が進められ定着してきています。 ETCは、有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、主に無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行います。 http://www.syokai.biz/2007/05/etc.html http://www.syokai.biz/2007/05/etc.html 110ETC 概要 Sat, 26 May 2007 05:12:12 +0900 不正通行をすると… 平成１７年１０月１日に料金負担の公平性の確保及び不正通行の抑止などの観点から道路整備特別措置法が改正され、ETCの料金を支払わずに料金所を通過した者に対し、刑事罰を科すことができるようになりました。実際に、ETCサービスで悪質な不正通行を繰り返し行っていた容疑者が逮捕された例もあります。なお、不正通行については、刑事罰以外にも、不法に免れた通行料金に割増金（免れた額の２倍）を加えた額、すなわち不法に免れた通行料金の３倍の金額が請求されることとなります。 http://www.syokai.biz/2007/04/post_4.html http://www.syokai.biz/2007/04/post_4.html 600豆知識 Fri, 20 Apr 2007 17:30:20 +0900 料金所の機器側にトラブルが発生した場合自動車に搭載したETCやETCカードに問題がなくとも、料金所の機器側にトラブルが発生した場合は、そのままETCレーンを通行することはできません。こうした場合は、係員の案内を待ち、通行券を受け取ります。出口ではこの通行券とETCカードを一般レーンの係員に渡せば、ETCカードを使った支払いを行うことができます。レーン内でエラーが発生して通過できなかった場合、多少の時間がかかってしまうことがありますが、危険ですので車をバックさせるのは絶対にやめましょう。 http://www.syokai.biz/2007/04/post_3.html http://www.syokai.biz/2007/04/post_3.html 600豆知識 Thu, 19 Apr 2007 17:29:44 +0900 ＥＴＣ導入による渋滞の緩和長らくドライバーを悩ませ続けてきた日本の有料道路の渋滞は、調査の結果、主に料金所で発生するというデータがあります。有料道路を利用することでどれだけ快速な移動が可能となっても、必ず一旦すべての自動車が停まらなくてはならない料金所は、渋滞を引き起こす根本的な問題となっています。これを解決するために開発されたETCは、平成5年の研究着手から現在に及び、ほぼ全国の有料道路で使用できるようになっています。　財団法人道路システム高度化推進機構が発表しているデータによると、1時間当たりに料金精算ができる自動車の数は、従来の有人対応の場合約230台だったのに対し、ETC対応の料金ゲートの場合約800台でした。このデータからも、ETCによる渋滞の抑止は効果的であるといえるでしょう。 http://www.syokai.biz/2007/04/post_2.html http://www.syokai.biz/2007/04/post_2.html 120ETC導入の背景 Wed, 18 Apr 2007 17:23:55 +0900 セットアップとは？ ETC車載器には、あらかじめ、設置する自動車の情報を記憶させておかなくては、ETCを利用する事ができません。これは、ETCシステムを利用する車両を特定しなければ、通行料金を自動的に算出することができなくなるためです。このETC車載器に設置する自動車の情報を記憶させる作業をセットアップといいます。セットアップ時に車載器に登録される情報としては、ナンバープレートの番号などがあり、こういった車両の識別情報を暗号化した形でETC車載器に記録させます。 ETC車載器に車両情報をインプットするときには、なりすまし等の不正行為を防止するため、暗号処理を施した上で行わなくてはなりません。こうした高度かつ重要な技術が求められる作業のため、車載器のセットアップは信頼の置ける専門のセットアップ店が行います。　現在、ETC車載器のセットアップ店は登録制になっており、約2万店、存在しています。また、車載器を別の車に移す場合（車両の入れ替え、車載器の譲渡など）には再度セットアップを行う必要があります。セットアップが行ってあればどのETCカードでも利用可能で、料金は利用時に挿入されているETCカードの契約者が支払うことになります。 http://www.syokai.biz/2007/04/post.html http://www.syokai.biz/2007/04/post.html 230ETC セットアップ Wed, 18 Apr 2007 05:18:08 +0900